부산항만공사 위원 동수 추천 및 명칭 변경 항만공사법 시행령 개정 이행
비즈니스 센터, 항만 배후 단지 등 균형 있는 인프라 투자 및 사업 참여 요청
경남도는 25일 해양수산부를 방문해 신항 및 진해신항 개발에 따른 지역 간 균형 발전과 경남·부산의 상생을 위한 주요 현안을 건의하고, 정부의 적극적인 지원을 요청했다.
이날 이영일 경남 대 도약 준비팀 인수 위원과 유승용 신항만건설지원과장은 해양수산부 항만물류기획과를 방문해 ▲부산항만공사(BPA) 항만위원 추천권 및 명칭 정상화 ▲진해신항 비즈니스센터 건립 ▲진해신항 항만배후단지 개발사업 BPA 적극 참여 등 3대 핵심 현안이 담긴 건의서를 전달했다.
도는 먼저 항만의 무게중심이 경남으로 이동하고 있음을 강조했다. 실제로 2040년경에는 신항만 전체 선석의 61%, 배후단지의 88%가 경남에 위치하게 된다.
이에 실질적인 항만자치권 확보를 위해 부산항만공사의 항만위원 추천권을 연접 광역시·도가 균등하게(경남 2명, 부산 2명) 행사하고, 명칭을 ‘경남·부산항만공사(GBPA)’로 변경할 수 있도록 「항만공사법 시행령」 개정을 촉구했다.
이어 다가올 북극항로 시대를 대비해 글로벌 항만 경쟁력 확보하고, 해운사·화주들에게 원스톱 행정 서비스를 제공하기 위해서는 관련 공공·민간 기관을 집적화할 수 있는 업무지원시설 건립의 필요성을 강조했다.
해수부 타당성 용역 결과 BPA가 건립 주체로 적정하다는 결론이 나온 만큼, 이를 정부 계획과 BPA 사업에 조속히 반영해 줄 것을 요청했다.
또한, 국가지역전략사업으로 선정된 진해 육상부 배후단지(698만㎡)를 주거·첨단산업·연구개발(R&D)이 융합된 항만배후 첨단도시로 조성하기 위해 항만 전문성을 갖춘 BPA가 공공개발을 주도해 줄 것을 요청 했다.
특히 도는 최근 「항만공사법」 개정으로 BPA의 부산 북항 재개발이 탄력을 받는 반면, 경남이 지속적으로 요구해 온 명칭 변경 등의 법안은 장기 계류 중인 상황을 언급하며 지역 간 형평성을 고려한 제도 개선과 함께 진해신항 배후단지 조성 등 핵심 사업에 대한 균형 있는 투자와 BPA의 적극적인 역할을 요청 했다.
이영일 경남 대 도약 준비팀 인수위원은 “해양수산부의 ‘해양수도권’ 비전이 성공적으로 실현될 수 있도록 경남도 역시 도정의 역량을 다해 협력할 것”이며, “부·울·경이 국가의 새로운 성장 동력으로 확고히 자리 잡기 위해서는 경남과 부산의 동반 성장을 이끌 제도적 상생 기반과 핵심 인프라의 적기 공급이 무엇보다 중요한 만큼, 정부 차원의 적극적인 관심과 지원을 부탁드린다”고 했다.
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