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경남도, 단절된 도심 잇는 <창원 중앙대로 센트럴 파크> 밑그림 그린다

ISSUE&경남|입력 : 2026-07-29

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10차 선 도로 축소, 보행녹지문화 중심경남 형 도심 공간 대 전환 구상

조경·도시·교통 등 각 분야 전문가 참여해 실현 가능성과 완성도 대폭 강화

29일 경남 연구원에서 완성도 높은 기본 구상 용역 착수를 위한 전문가 자문 회의 개최

 

경남도가 민선 9기 핵심 공약 사업인 창원 중앙대로 센트럴 파크 조성 사업의 완성도 높은 용역 계획 수립을 위해 본격적인 행보에 나섰다.

 

도는 29일 오전 경남 연구원 남명 경의실 에서 도시계획·조경·교통·건축·환경 등 각 분야 전문가 20여 명이 참석한 가운데 창원 중앙대로 센트럴 파크 조성 기본 구상 연구 용역관련 사전 전문가 자문 회의를 개최했다.

 

이번 자문회의는 올 하반기 예정된 기본구상 연구용역발주에 앞서 사업의 실현 가능성을 점검하고, 행정·산업·상업 기능이 집적된 창원 도심 핵심축을 보행·녹지·문화 중심의 거점 공간으로 대전환하기 위한 다각적인 실행 방안을 논의하고자 마련됐다.

 

창원 중앙대로 센트럴파크는 도청부터 용지공원, 창원시청 광장을 거쳐 한국산업단지공단 경남지역본부까지 이어지는 총연장 2.8km의 왕복 10차선 광폭 도로 공간을 사람과 생태 중심의 선형공원으로 재편하는 대규모 공간 혁신 프로젝트다.

 

그동안 창원 중앙대로는 자동차 중심의 도로 구조로 인해 도심 양측의 생활권과 상권을 물리적으로 단절시키고, 용지호수공원 등 우수한 도심 인프라와의 연계성이 부족하다는 지적을 받아왔다.

 


센트럴파크2.jpg



도는 이번 센트럴파크 조성을 통해 과대한 차로를 효율적으로 줄이는 로드다이어트(Road Diet)’를 적용하고 산림 녹지축 조성(1단계) 문화·미디어 복합공간 구축(2단계) 산업단지 및 지역 상권 연계(3단계) 등 단계별 조성 전략을 추진한다는 구상이다.

 

이날 회의에서는 국립창원대, 경남대, 부산대 등 학계 교수진과 민간 조경·교통 전문가, 경남도 및 창원시 관계자들이 모여 차로 축소에 따른 교통 영향 최소화 방안 2.8km 선형공원의 보행 연속성 확보 도심 열섬 완화를 위한 수생태축 연계 가로변 상권 활성화 전략 등을 논의했다.

 

도는 회의에서 제시된 전문가들의 제언을 종합적으로 검토해 기본 구상 용역의 과업 지시 서에 반영하고, 8월 기본 구상 연구 용역을 발주할 예정이다.

 

김 복곤 도시 정책 과장은 창원 중앙대로 센트럴파크 조성은 단순한 공원 조성을 넘어, 자동차 중심의 산업도시를 도민 삶과 문화가 어우러지는 미래형 생활도시로 재구성하는 전략적 사업이며, “기본구상 단계부터 분야별 전문가들의 의견을 반영해 경남의 도심 공간 구조를 혁신할 수 있는 최고 수준의 완성도 높은 마스터플랜을 완성하겠다고 말했다.

 

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